雪佛兰科迈罗20T大黄蜂 激情超跑三月畅惠

  雪佛兰科迈罗大黄蜂在同级跑车市场中个头最大,同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观套件,使“大黄蜂”看起来更显运动张力,同时也保证了操控性能。舒适配置上,雪佛兰Camaro科迈罗配备了真皮方向盘、HUD抬头数字显示、前排座椅加热、蓝牙/车载电话,但是略有遗憾的并没有配备自动空调。新款雪佛兰科迈罗大黄蜂新车的车头十分宽大,充满了霸气。“V”形的前脸,隆起的发动机舱盖,方正的前大灯与进气格栅合为一体。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰,简单却冲击力十足。新车重量减轻的最重要因素是用铝合金仪表板框架取代了之前的框架并推出了新的五连杆式后悬挂系统。车头毫无多余装饰,简单却冲击力十足。

  18款雪佛兰科迈罗车内空间充满强烈的智能科技气息。方向盘采用三幅式真皮包裹,并且集成了诸多功能键。2018款雪佛兰科迈罗左边的功能区主要是集中了定速巡航功能,右边的功能区集中了音响远程控制功能,确保驾驶者良好的人机交互感受。全新科迈罗的内饰进行了大刀阔斧的改进,能看到一丝雪佛兰旗下同门师兄C7 Stingray的影子。翻折设计的中控台凸显了运动感,大尺寸液晶屏幕与液晶仪表盘的引入也带来了更强的科技味。其方向盘采用了三幅式设计(底部磨平),能提供更佳的转向操控手感。

  18款雪佛兰科迈罗大黄蜂搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出功率205kW换算成马力是乘以1.36等于279马力。百米加速低于6秒,此外,新车搭配6速手动变速箱,选配8速自动变速。给同级别的竞争对手带来不少压力。最为关注的也是它的亮点是油耗,油耗为百公里7.8L。

  除了拥有野兽级的澎湃动力,科迈罗更有狩猎者的敏捷身姿。第六代科迈罗创新采用轻量化车身技术,比上一代减重超过100千克,成为“史上最轻盈科迈罗”。不仅如此,科迈罗还达成近乎完美的50:50前后配重比,搭配双球节麦弗逊前悬架与五连杆独立后悬架的悬架结构,兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。

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